ガレージデッキ

縦列駐車の場合、ストレスなく駐車できるためには、なるだけ間口の広さを確保できればベストなのです。それで、梁成が小さく（車高を少しでも低く抑え、住宅の掃き出しからのウッドデッキの高さが結果低くなるように）柱間を飛ばせる鉄骨を選択。それでも、6...

全開できる居間の掃き出しをあけて、スリッパで外に出られる気楽さは、ウッドデッキの身上。土の庭との兼ね合いで、土足で歩いてもいいのか？スリッパに履き替えるか？ここが、和式の屋内での長い伝統と外国との文化の違いがあるのだろう。ウッドデッキは、ご...

前は、広めの道路です。車庫上デッキのフェンスが続くかのように、同じデザイン（高さは違うが）で隣地境界も廻しています。基本は鉄骨構造、屋根もつけて、屋根は隣地側に傾けて前面で竪樋に落とし込みます。

東急電鉄の開発による横浜市青葉区。まだまだ緑は残り、家々が密集とまではいかず、それぞれの家がくっきりと姿を見せているみたい。ここで、２台分の車庫上デッキ（ガレージデッキ）をお作りした。２台分で、全て高耐久処理のソフトウッドで作るため、桁や梁...

玄関まわりからウッド、この角度からのプロポーションが特に良い。日常と非日常を庭では味わいたいものですが。素朴な木の素材（高耐久処理済み）の材質感を好む方は、多いように思います。素材感を保ちつつ、耐久性を持つこと。これが、エクステリアウッドの...

外からの入口の写真、室内からは窓を開ければ１秒で出られる。ただ、外からは何気に入れないように、ドアのラッチなどは必要な場合が多いです。ウッドデッキの段差は、下の車の車高を確保するため下を上げたから。素直に、まっ平に出来る土地は殆どない気がし...

実際、ガレージの上のウッドデッキだったら、車の全部が入るとすると、車種にもよりますが、大きい車だと6ｍは奥行きは欲しい。ここは、２階のベランダという使い方が主。また、高さは車の上の装備品の有無にもよりますが、2ｍ前後は欲しい所です。住宅には...

一旦、お家の敷地に入ったら、どこからでも入れるし、出られるウッドデッキです。まずは、奥の庭から。奥の庭から入って、踊り場。そこからは、勝手口からの出入り、そこから上れば車庫の上のウッドデッキ。横から・・・・出入口は見えないけど。車が入りやす...

かなり広い面積のウッドの外部空間。土地をただ広げる、人工地盤というと、なにか寂しいが、高耐久処理の木材による、アウトドア空間が、心を和ませるように思っています。素材の特徴なのかもしれません。本格的に、車庫スペースの上に、高耐久処理木材で作り...

車庫スペースは、ブロックが低く積まれていたので、そこに土台を敷いて太い梁で屋根が付いたガレージデッキを作りました。１階から少し上って、ウッドデッキに上れば、ほんのり海の香。１階の窓際は、高いフェンスを廻すと室内が暗くなる。なければ、落ちそう...